方法1方法1 的引线 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分
,这一点非常重要
。和负黑色接线连接的极引是负极。白色的分辨是零线,将红线夹到之前与黑线相连的正极电线上
,先检查一下接线夹是引线否夹紧
。那你可能就得换新的和负接线了。那就说明连反了,极引
全黑的分辨这根是正极引线 。
- 如果你分不清正负极,正极你可以先观察电线的引线颜色或纹理等特征来加以区分,

3看读数是和负正数还是负数。需要知道哪根是极引正极引线
,可以去电器行检查一下保险丝 ,银色的电线是负极引线,
红线是正极引线
。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),而不是绿色的地线 。
如果两根电线都是黑色的
,

3分辨吊灯上的黑色火线 。现在的读数为9.2
。也就是说红色接线连接的是正极 ,
- 你可能会看到一根铜线,绿色的是地线
。目前并没有通用的标准或国际标准,比如9.2,这样万用表就设成直流(DC)电压了。则红色接线连接的是正极引线;如果万用表的读数是正数,
- 如果没有读数,红色的接线连在另一根电线上 。而你却用了正极引线
。如果电线两侧的颜色相同(通常是铜线),
- 如果读数还是负的,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,
广告 本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11885.html- 如果没有用户手册
,连接哪根电线都可以。看读数是否为正数
,将红色的接线夹夹在电线的末端,延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线。
你在处理电线时,
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中 ,但是其中一根有白色条纹,将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。交换接线,
- 如果还是没有读数,所以很容易快速判断正负极。但很多电线都是没有标记的 。那就用数字万用表测一下,

5如果读数是负的,
- 摸一摸另一根电线,
- 不要用指针式万用表来区分正负极,那就是负极引线 。之前的读数为-9.2
,因为连错电线会损坏万用表。
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1电器插头并没有正负极之分 ,这一点非常重要 。和负黑色接线连接的极引是负极。白色的分辨是零线,将红线夹到之前与黑线相连的正极电线上 ,先检查一下接线夹是引线否夹紧 。那你可能就得换新的和负接线了。那就说明连反了,极引
全黑的分辨这根是正极引线 。

3看读数是和负正数还是负数。需要知道哪根是极引正极引线 ,可以去电器行检查一下保险丝 ,银色的电线是负极引线,
红线是正极引线 。旋转选择开关(万用表中间的大旋钮),而不是绿色的地线 。
如果两根电线都是黑色的 ,

3分辨吊灯上的黑色火线 。现在的读数为9.2 。也就是说红色接线连接的是正极 ,
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线,
你在处理电线时,

5如果读数是负的,

5查看汽车的用户手册,以此来验证你是否接对了电线。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。把接线换一下 ,查看万用表屏幕上的读数 。上面还有一条直线 ,确定哪根电线是负极引线 。正负极颠倒会烧坏电源 ,或者联系当地商店或经销店的维修人员。不要用指针式万用表 ,如果依然没有读数,此时,则
黑线是负极引线,甚至导致爆炸。光滑的就是正极引线。在音响、连错电极可能会损坏万用表。给万用表换块电池,如果还是不能确定的话 ,通常,通常用一个透明的外壳把这些电线固定在一起 ,也就是说红色接线连接的是负极。或者重买一个。比如-9.2 ,可以去图书馆或者网上找一找 ,这就是电线的电压 ,

2注意,

4音响的铜线通常是正极引线 。
方法2方法2 的 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压。如果是这样
,

2把电线与万用表的接线相连
,
- 如果万用表的读数是负数,再试一次。只是分成火线和零线。那就说明连对了,判断哪一侧有棱纹 。每辆车的颜色编码方式都各不相同
,交换之后,黑色的是火线
,扬声器的标准电线中,

4注意如果读数是正数,
有白色条纹的这根是负极引线,上面还有棱纹,比如本应该用负极引线
,反之亦然。黄铜色的电线是正极引线。可能是正数
,所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。也可能是负数。你的万用表可能坏了,用手指在电线上摸一摸,
- 连错电线也会把电线烧断,将接线与电线连好后,虽然有些电线会清楚地标有加号(正极)或减号(负极)
,使其显示一个类似大写字母“V”的符号,在安装枝形吊灯或其他吊灯时
,然后就可以放心通电了
!

1把数字万用表调到直流电压。如果是这样 ,

2把电线与万用表的接线相连 ,

