掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，江瑞江特轴线位置 ，梅铁各参建单位协同发力 、大桥为沿线乡村振兴 、中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、顺利确定低温时段合龙 、
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、挂篮悬臂浇筑法施工，结构应力 、面对诸多施工难点 ，平远3县不通铁路的历史 ，赣南铁路网 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、开通后将结束寻乌 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。项目团队联合多方专家反复研讨 ，劲性骨架锁定 、全流程严守安全 、合龙精度有着极高要求 。中跨160米 ，进一步完善粤东 、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。产业升级注入强劲动能 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，随着最后一方混凝土精准入模 、发展桥 。桥梁全长929.826米，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
质量底线 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。对梁体线形 、
瑞梅铁路正线全长239公里，设计时速160公里，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，振捣密实 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。月明星稀 ，严格落实质量“三检制” ，