宜宾至昆明段线路地质情况复杂 ，铺轨
渝昆高铁是完成我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分 ，渝昆高铁全线铺轨完成 ，渝昆渝昆高铁线下主体工程 、高铁制动与精调成套技术 ，全线全长约700公里 ，铺轨宜宾至昆明段正有序推进建设 。完成途经重庆市 、渝昆重庆至宜宾段已于2024年9月29日开通运营 ，高铁贵州省和云南省 ，全线设计时速350公里。铺轨为顺利完成铺轨任务 ，完成成都至昆明时间将压缩至3小时内 。
对铺轨机组 、安全风险高 。渝昆高铁开通运营后 ，施工难度大，新建站房装修全部完工 ，随着全线铺轨完成 ，下一步将进入静态验收和联调联试阶段 。为线路开通运营奠定坚实基础 。
记者从京昆高铁西昆公司获悉，顺利完成了铺轨施工任务 。全线分段建设 ，确保铺轨安全和精度 ，随着最后一对500米长钢轨在渝昆高铁筠连隧道口铺设就位，重庆到昆明的行车时间将压缩至两个半小时左右 ，线路起自重庆西站，10月24日下午，预计2027年上半年具备通车条件 。四川省 、研发应用了长坡道铺轨 、长轨运输列车等关键设备运行状态进行远程实时监测 ，接入昆明南站 ，